起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。悬挂起重机主有好处包括起重量可达2000公斤,安装轻便,等等。钢丝绳是起重机不可或缺的重要配件,包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。单主梁桥架由单根
主梁和位于跨度(释义:泛指距离)两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和端梁组成。
主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造方便,适于成批生产,但自
重较大。
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱体内的短加劲板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。悬挂起重机
主有好处包括起重量可达2000公斤,安装轻便,等等。钢丝绳是起重机不可或缺的重要配件,包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。四桁架(truss)式结构由四片平面桁架组合成(解释:由几个部分合并成一个整体)封闭型空间结构,在
上水平桁架表面一般铺有走台板,自重轻,刚度大,但与其他结构相比,外形尺寸大,制造较复杂,疲劳强度较低,已较少生产。
空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁,由四片钢板组成一封闭结构,除主腹板为实腹工字形梁外,其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口,形成一个无斜杆的空腹桁架,在上、下水平桁架表面铺有走台板,起重机运行机构及电气设备装在桥架内
部,自重较轻,整体刚度大,这在中国是较为广泛采用的一种型式。
普通桥式起重机主要采用电力驱动,一般是在司机室内操纵,也有远距离控制的。起重量可达五百吨,跨度(释义:泛指距离)可达60米。
简易梁桥式起重机又称梁式起重机,其结构组成与普通桥式起重机类似,起重量、跨度(释义:泛指距离)和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁,用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车,小车一般在
工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行,也可沿悬吊在高架下面的轨道运行,这种起重机称为悬挂梁式起重机。
冶炼金属专用桥式起重机在钢铁生产过程中可参与特定的工艺操作控制,其基本结构与普通桥式起重机相似,但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。
这种起重机的工作特点是使用频繁、条件恶劣,工作级别比较高。kbk轨道组成KBK起重机的关键设备,主要作用是用于起重机的运行。悬挂装置、轨道、道岔、滑竖线、线拤组成的轨道!主要有五种类型。
简易梁桥式起重机类型
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