
一、轻型起重机减速机内外产生较大的压力差:减速机运行转动过程中,运动摩擦发热以及受外界环境温度的影响,使减速机温度升的过高,如果没有透气孔等出气地方,则起重机机内压力逐渐增加,机内温度也会越高,与外界的压力差便会越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。
二、减速机结构设计的不合理。
1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;2)减速机制造生产过程中,铸件未进行时效处理或退火,未内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;3)箱体上没有设计回油槽,润滑油积聚在端盖、轴封、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
三、加油量过多:减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
四、检修工艺不当:在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
是具有强大能力的起重运输设备,在建筑、交通运输等行业广泛应用。因其由庞大的钢铁结构组成,因此,悬臂吊基础的稳定至关重要。而在悬臂吊事故里立柱式悬臂吊倒塌占有很大比例,其原因是由悬臂吊基础不合格引起的。那么,为避免塔吊事故的发生,悬臂吊基础搭建应注意哪些问题?
根据悬臂吊生产、使用经验分析,悬臂吊基础事故的原因有以下三类:部分工地为了抢工期,在混凝土强度不够的情况下而草率安装,令到塔吊承重超过地面应力限度,从而发生塌陷、倾翻的不幸事件;在某些施工单位在塔吊基础附近进行开挖工作导致滑坡甚至产生位移引发塔吊事故;由于近年来中国许多城市因地下水抽取过多,产生地下水漏斗,进而引发不均匀的沉降,影响到悬臂吊的运营和施工。
因此,要防止悬臂吊倒塌事故的发生,施工单位在做悬臂吊基础的时候,要确保地耐力符合设计要求,钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础还要采取特别的处理措施:如在基础下打桩,并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实,基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差须严格按照基础图的要求施工,地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度,每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理,保证基础的水平度不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水,积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在悬臂吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。
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