租赁“圆桌会议”对2018年下半年北美起重机租赁市场的特点做出的预计--到目前为止，利用率很高，租赁率稳定，并且有不断涌现的项目。很多租赁公司正在着手于更新换代。

　　Solaimani：大西洋中部地区市场很不错，基本高于平均水平。我们很幸运能够处在一个有很多基础设施建设和政府工程的地区----公司比较关注工程资金的源头。我敢说，大西洋中部地区目前是很好的区域市场之一。

　　Hill：目前南加州的经济状况良好，经济状况良好时，新开工项目状况自然也会很好。但是，重要的是我们不仅应该关注新项目，还应该从帮助项目推进进度的角度，获得承包工程的机会。

　　Harrell：随着炼化工程市场的不断扩大，很难否认墨西哥湾岸起重机租赁市场充满竞争。但随着原油价格上涨，18下半年北美起重机我们认为新工程和机会也将有所增加。

　　Solaimani：破冰以后，所有类别的起重机的使用率都很高。其中90吨及以上的大型起重机的需求量高，350吨级以上的超大型起重机的需求在上升。

　　Hill：利勃海尔LTM1400-7.1。过去两年对500吨级起重机的需求大幅增加。并且，随着新工程的增加，

　　Harrell：中型的全地面起重机在公司是很热门的。他们功能齐全，可以满足客户的多方面需求。

　　Solaimani：目前越野起重机的需求量很少。小型越野起重机的市场在萎缩，但90吨及以上的任何产品都是需求旺盛的，也包括越野吊。

　　Hill：35吨和40吨级越野起重机。许多总承包商只租用较大的RTs。市场上有如此多的40吨液压汽车起重机和动臂卡车，线吨粗糙地面起重机的需求。

　　Harrell：我们发现，由于大多数公司对于小型的越野吊通常都采用自购的模式，所以市场租赁的需求很少。

　　Solaimani：目前我们很普遍的工作类型是远距离的道路和桥梁。我们也有相当多的能源相关项目。

　　Hill：目前我们在电力基础设施行业占有很大的比重，为南加州的多家公用事业公司及其分包商提供起重机服务。但是，我们正在增加石化/炼油行业的份额。很近我们为南加利福尼亚的一家大型炼油厂提供了起重机服务支持，其中包括10台起重机，预计今年晚些时候还有几项任务。我们还支持大部分建筑市场，包括钢结构安装，暖通空调，桥梁，电站建设等。

　　Harrell：B&G起重机服务公司在墨西哥湾沿岸的炼油厂市场拥有强大的市场，但我们也同时重点服务于重型的民用和钢结构安装领域。

　　Solaimani：对于设备的租赁价格将有可能完整上调。今年设备购买成本不断上涨，再加上考虑到劳动力成本的增加以及我们的全部经营成本上浮，我们需要将租金调高一些。

　　Hill：租赁费始终是一个挑战。每隔几年，另一个竞争对手将进入市场并降低租金以获得市场份额。而维持租金价格的进步办法只能是保持与客户的关系，继续提供良好的支持和服务，以证明目前租金价格的合理性。租赁市场将持续增长！我们很幸运有一个非常的客户群，能够看到为起重机提供良好服务产生的那部分增值。

　　Harrell：随着公司2018-2019年在逐步进军墨西哥湾沿岸地区的扩张行为，我们看到一些租赁公司为了扩大市场份额，从而降低了租金价格，这也与过去几年石油和天然气行业的下滑有关。这导致了市场程度的饱和，使得整个墨西哥湾沿岸市场竞争激烈。

　　Hill：是的，在今天的市场上这种情况经常发生。我们许多竞争对手认为这是获得项目很的方式。但是，我们相信除了租金价格之外，还有更多。比如说：客户服务，设备质量，操作员素质以及的性--应该是选择起重机公司/服务的很终决定因素。任何人都可以提供低于竞争对手的价格，但是如果这些因素被忽略，一旦工作中出现问题，节约成本是否值得呢?

　　Solaimani：我们在起重机市场看到的很大挑战是如何保持我们的租赁价格。另外，制造商在新设备上的交付时间的不断推迟，很难跟上我们需求量的增长。此外，大多数情况下，我们是为分包商工作，所以当甲方支付工程款项时，我们永远是很后一个获得收入的人。虽然并非所有的客户都是这样，但这种情况变得越来越普遍。

　　老旧起重机怎么样?您的公司中老旧是否存在资产方面的问题?现在的起重机使用年限是不是在延长?

　　Solaimani：尽管我们并不是在做销售，但迄今为止我们已经处理很多的旧车，这样做对我们来说意义很大。今年我们感受到了二手车的市场在上涨，所以趁此机会，我们抛售了一些旧车。这反过来又使我们有能力更换一些新的设备。